Pradedama tiesti pėsčiųjų ir dviračių taką iš Josvainių į Kėdainius
A.Barzdžiaus/„Rinkos aikštės“ archyvo nuotr.
„Via Lietuva“ netrukus pradės pėsčiųjų ir dviračių tako prie Josvainių įrengimo darbus. Bus tiesiamas naujas 4 km ilgio takas sujungs jau esamus pėsčiųjų ir dviračių takus – pagaliau pėsčiomis ar dviračiais bus galima saugiai nukeliauti iš Josvainių į Kėdainius. Planuojama, kad pėstieji ir dviratininkai šia saugia ir patogia infrastruktūra galės naudotis jau kitų metų rudenį. Tai – ne savivaldybės, o valstybinės reikšmės projektas – tiesiog pagaliau atėjo suplanuota eilė įrengti ir šį dviračių taką.
Vykdant projektą, 4,02 km ilgio ir 2,5 m pločio pėsčiųjų ir dviračių takas bus įrengtas valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 229 Aristava–Kėdainiai–Cinkiškiai ruože nuo 13,050 iki 17,070 km. Siekiant užtikrinti saugų pėsčiųjų ir dviratininkų eismą, vietose, kur takas priartėja prie kelio, bus įrengti apsauginiai kelio atitvarai.
Pagal projektą, tvarkomame ruože planuojama atnaujinti autobusų sustojimo aikšteles – sutvarkyti dangą, įrengti paviljonus. Taip pat bus sutvarkytos nuovažos ir ties jomis esamos pralaidos. Įgyvendinant projekto sprendinius, bus integruojamos papildomos inžinerinės eismo saugos priemonės, kurios prisidės prie sklandesnio judėjimo ir didesnio saugumo.
Projektu siekiama sukurti saugią ir visiems eismo dalyviams patogią aplinką, vadovaujantis universalaus dizaino principais. Sutvarkyta infrastruktūra bus pritaikyta ir specialiųjų poreikių turintiems žmonėms. Projekte numatyta įrengti silpnaregiams pritaikytus įspėjamuosius ir vedimo paviršius.
Darbus atliks viešąjį konkursą laimėjusi UAB „Doresta“. Sutarties vertė – 2,4 mln. Eur su PVM. Techninį darbo projektą parengė UAB „Plentprojektas“.
Šiais metais Kėdainių rajone įgyvendinamas dar vienas darnaus judumo projektas – rugpjūčio mėn. pradėti pėsčiųjų ir dviračių tako tvarkymo ir įrengimo darbai Šėtoje (valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 2001 Šėta Šėta–Okainiai–Truskava ruožas nuo 0 iki 1,035 km).
Abu projektai finansuojami valstybės pinigais – Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis ir Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės lėšomis (angl. – RRF).
5 Komentarai
Seniau vikstata, dabar doresta nesa chapkes valdininkams
Jau tuoj subėgs visi etatiniai Kėdainių pašalpiniai paloti komentaruose kaip viskas blogai, ne taip darė, viskas išvogta, valdžia – vagys ir t.t.
Takas reikalingas. Teisingas kelių direkcijos sprendimas. O nuopelnus bus kam prisiimti.Meras tuoj pridės fotkių, kaip jis tiesia šį taką. Nieko naujo.
Nors čia planai ir darbai kelių direkcijos tačiau vėl Tamulis bėgs filmuotis ir makaronus savo rinkėjoms ant ausų kabins – kad jo čia nuopelnas. Me pirmas kartas, kaip ir visi kiti filmukai dėl tiltų ir kitų dviračių takų kuriuos darė Kelių direkcija o Tamulis sau nuopelnus filmukais priiminėjo. Sunku būti meru, daug rinkėjams meluoti reikia.
Nu tikrai „šaunuolis” tiltas nepabaigtas,kulturke neaisku kada atsidarys,dabar antras tiltas tuoj užsidarys,tai cia už tai reikia džiaugtis meru?