Kėdainių projektas virto nesusikalbėjimu ir dūžtančiais pažadais
Akvilės Kupčinskaitės nuotr.
Kas dar vasaros viduryje atrodė kaip pavyzdingai vykdomas projektas, rugpjūčio pabaigoje virto nusivylimu, nesusikalbėjimu ir dūžtančiais pažadais. Kėdainių Tilto gatvės tilto per Nevėžį rekonstrukcija, kurią „Via Lietuva“ liepos pradžioje gyrė kaip sklandžiai ir pagal planą vykstantį darbą, staiga sustojo. Kėdainių rajono meras Valentinas Tamulis, puoselėjęs viltį, kad tiltas bus atvertas miestelėnams iki rugsėjo pirmosios arba bent jau iki rugsėjo 4-ąją prasidedančios miesto šventės, dabar piktinasi ne tik sustojusiais darbais, bet ir visiška rangovo tyla.
Apkaltino atsitvėrus tylos siena
Kėdainių rajono meras Valentinas Tamulis neslepia apmaudo dėl netikėtai pasikeitusios tilto rekonstrukcijos darbų vykdymo situacijos. Anot jo, darbai vyko itin sparčiai, net ir žiemos sąlygomis bei savaitgaliais, o tai teikė pagrįstą viltį, kad tiltas bus atidarytas gerokai anksčiau, nei numatyta projekte – galbūt net iki rugsėjo 1-osios, kai mokiniai grįš į kitoje upės pusėje esančią Senamiesčio gimnaziją. Projekte nurodoma, kad tiltas turi būti atidarytas rugsėjo 13 dieną.
„Matant šitaip vykstančius darbus atsirado viltis, kad važiuojamoji tilto dalis bus atidaryta rugsėjo 1-osios išvakarėse. O ir miesto šventės renginiai prasideda rugsėjo 4 dieną. Tačiau kažkaip nesuprantamai situacija pasikeitė“, – teigia V. Tamulis.
Meras pastebi, kad jau nuo rugpjūčio pradžios darbai objekte praktiškai nevyko savaitgaliais, o ir darbo dienomis darbininkų skaičius akivaizdžiai sumažėjo. Tačiau labiausiai jį piktina ne sulėtėjęs tempas, o rangovo UAB „Kauno keliai“ komunikacijos stoka.
„Ir esant tokiai situacijai UAB ,,Kauno keliai“ vietoj bendravimo su savivaldybe pasirinko kitą kelią – užsitvėrė visiška tylos siena! Nepamenu jokio kito rangovo rajone, kad šitaip elgtųsi“, – priekaištų negaili meras. Jis reziumavo, kad problemos Kėdainiuose ir Vilniuje matomos skirtingai.
„Darau išvadą, kad tas pačias problemas skirtingai matome čia, Kėdainiuose, ir ten aukštai – Vilniuje. Ir neturi reikšmės ar tai būtų dvaras, ar taip reikalingas miestui tiltas…“
Kas dar vasaros viduryje atrodė kaip pavyzdingai vykdomas projektas, rugpjūčio pabaigoje virto nusivylimu, nesusikalbėjimu ir dūžtančiais pažadais.
Aut. past.
Atsirado techninių problemų, bet kištis į rangovo darbus negali
Darbų užsakovo, AB „Via Lietuva“, atstovai pripažįsta, kad darbai sustojo, tačiau įvardija konkrečią techninę priežastį. Anot įmonės Korporatyvinės komunikacijos projektų vadovo Vytenio Utaro, šiuo metu sprendžiamas netikėtai iškilęs klausimas.
„Šiuo metu kartu su statybos dalyviais – rangovais, technine priežiūra, projektuotojais ir užsakovais – sprendžiamas šalitilčio mazgo sprendinio įgyvendinimo klausimas. Dedame visas pastangas, kad sprendiniai būtų patvirtinti kuo greičiau ir darbai galėtų būti tęsiami“, – aiškina V. Utaras.
Pasak jo, tiksli eismo atnaujinimo data paaiškės tik tuomet, kai rangovas, gavęs patikslintus projekto sprendinius, įsivertins naujas darbų apimtis ir trukmę. Vis dėlto viliamasi, kad eismas bus atnaujintas rugsėjį. Tiesa, viltis, kad tai bus rugsėjo pirmoji, ko gero, yra minimali.
Reaguodama į mero priekaištus dėl darbų tempo, „Via Lietuva“ pabrėžia, kad nors ir stebi grafikų laikymąsi bei darbų kokybę, negali kištis į rangovo veiklą.
„Viešojo pirkimo sutartyje nurodyta, jog užsakovas turi teisę tikrinti rangovo darbų atlikimo eigą ir kokybę, nesikišdamas į rangovo ūkinę komercinę veiklą. Kiekvienas rangovas, būdamas savo srities specialistas, pats vertina, kokį darbų vykdymo modelį pasirinkti.
AB „Via Lietuva“, kaip šių darbų užsakovas, teikia pastabas darbų grafikui, stebi tarpinių rezultatų įvykdymą ir, pasitelkęs techninius prižiūrėtojus, vykdo darbų kokybės kontrolę. Esant technologinėms galimybėms ir paruoštam darbų frontui, dažnu atveju objektuose darbai vykdomi pailgintomis pamainomis, tačiau papildomo skatinimo naudoti šias priemones visą sutarties laiką nėra – tai būtų kišimasis į rangovo ūkinę veiklą“, – teigiama bendrovės komentare.
„Kauno keliai“ komunikuoti su savivaldybe negali
Rangovo UAB „Kauno keliai“ tyla, taip papiktinusi merą, pasirodo, nėra piktavališkas savivaldybės ir jos vadovo ignoravimas. Įmonės projektų direktorius Nerijus Valaitis atskleidė, kad bendrauti su trečiosiomis šalimis, įskaitant savivaldybę, jiems draudžia sutartis su užsakovu – „Via Lietuva“.
„Pagal sutartį su šio statybos objekto užsakovu – AB „Via Lietuva“, bei užsakovo papildomai išreikšta pozicija, bendravimas su „trečiaisiais asmenimis“ yra užsakovo teisė. Rangovas tokios teisės neturi ir atvirkščiai – turi atsakomybę už tokios nuostatos pažeidimą“, – paaiškina N. Valaitis.
Jis atskleidė, kad statybų pradžioje įmonė netgi buvo gavusi pastabą iš „Via Lietuva“ dėl spaudoje pasirodžiusios informacijos, kuri nebuvo suderinta su užsakovu. Būtent dėl šios priežasties, pasak N. Valaičio, į Kėdainių rajono savivaldybės paklausimus buvo atsakyta pasiūlant kreiptis tiesiogiai į „Via Lietuva“.
„Apgailestaujame, jei dėl aukščiau aprašytų priežasčių susidarė įspūdis, jog rangovas „nebendrauja“ ar „atsitveria tylos siena“, – reziumavo „Kauno kelių“ atstovas.
Tilto per Nevėžį Kėdainiuose rekonstravimo darbus atnaujins rugsėjį
Tilto per Nevėžį Kėdainiuose rekonstravimo darbus planuojama atnaujinti rugsėjo mėnesį – po to, kai bus baigti rengti projektiniai patikslinimai, praneša „Via Lietuva“.
Rekonstruojant tiltą per Nevėžį Kėdainiuose (valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 1906 Aukštutiniai Kaniūkai–Babtai–Labūnava–Kėdainiai 44,3 km), buvo nustatyti turėklinio borto montavimo mazgų neatitikimai, kurie, jų nepašalinus, turėtų įtakos saugiam pėsčiųjų ir vairuotojų eismui. Bendrovės prioritetas – kokybiškai atlikti darbai, po kurių eismas vyktų patogiai ir saugiai.
Nustačius šiuos neatitikimus, buvo nutarta stabdyti darbus, kol bus priimtas sprendimas. Vertinant situaciją, buvo atlikti tilto apkrovimo bandymai ir atsižvelgiant į jų rezultatus, šiuo metu yra baigiami rengti projektiniai patikslinimai, o baigus – atliktas ekspertinis jų vertinimas.
Planuojama, kad esant palankioms oro sąlygoms, visi darbai bus baigti ir paleistas eismas šių metų pabaigoje.
Primename, kad rekonstruojant tiltą bus įrengta nauja perdanga, rekonstruotos kraštinės ir tarpinės atramos, įrengta vandens surinkimo ir nuvedimo sistema, hidroizoliacija, paklota nauja asfalto danga, įrengti atitvarai, turėklai ir apšvietimas.
Tilto per Nevėžį rekonstravimo darbus vykdo UAB „Kauno keliai“, sutarties vertė – 3,7 mln. Eur su PVM.
15 Komentarai
Rytų fronte nieko naujo ir durnių laivas,kaip jam priklauso,tvirtai plūduriuodamas laikosi savo blūdno ir neprognozuojamo kurso.
Dar vieno projekto brokas. Ar ne laikas imtis atsakomybės už projektus: tiems kas juos rengia ir tiems kas juos tvirtina. Kyla įtarimas, kad tie projektų brokai, patikslinimai, nauji įvertinimai ir perskaičiavimai neša materialinę naudą. Kam?
„užsitvėrė visiška tylos siena! Nepamenu jokio kito rangovo rajone, kad šitaip elgtųsi“, – priekaištų negaili meras. Jis reziumavo, kad problemos Kėdainiuose ir Vilniuje matomos skirtingai.
„Darau išvadą, kad tas pačias problemas skirtingai matome čia, Kėdainiuose, ir ten aukštai – Vilniuje. Ir neturi reikšmės ar tai būtų dvaras, ar taip reikalingas miestui tiltas…“ – ŠI CITATA PARODO KAD KĖDAINIŲ MERAS NIEKAM NERŪPI, NORS IR SOCDEMAI VALDŽIOJE BET TAMULIS NIEKAM NEĮDOMUS.
Leisiu sau priminti, kad aš iš karto sakiau, jog geriausiu atveju lapkritį – gruodį spėtų baigti važiuojamąją dalį. Tik ne rugsėjį. Nežinau, kas ten pagal žvaigždes sugalvojo, kad anksčiau sugebės.
kaip netesybos,už ką mokami baudos pinigai.O čia,jaučiu,jie dar ir nuplėš daugiau neva, kaip visada,atsiradusias papildomų darbų išlaidas.Na,aišku,dar ir premijinių užprašys…
Košmaras kaip maras mūsų Lietuvėlėj.Prieš maždaug 20 m tai vietoj 3.7 milijono gautų už vėlavima 1.7 milijono
Kokią valdžią išsirinkote į seimą, tą ir turite, runkeliai.
nauseda, Dabar pirks 44 tankelių už 2 MILIJARDUS. 1 tankelio kaina- 40 MILIJONŲ. Tai Kauno stadiono kaina!!! KAS TAI ??? PARAMAI JAUNOMS ŠEIMOMS Būstui PINIGŲ kelių Eurų NĖRA, BET GELEŽIUKAMS UŽ 2 MILIJARDUS YRA? KAS tai?? Kokios varganos Žmonių Pensijos, 50% Europos lygio. Ar Jie blogiau dirbo už vokietį ar švedą??? Pensijas gali sutvarkyti per DIENĄ!!! Kaip ir nulėkt į Ukrainą. Sodroje pinigų yra, 3 MIlijardai. Kas užbūrė nausėdą, kad ištisai varo karo psichozę?
VISIEMS GERAI
NET ŽURNALIŪGOMS.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣠⢄⣀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣴⡻⢀⠆⣤⢷⡀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⢸⢹⣴⢊⣀⣿⡏⡇⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣼⠙⡛⠦⢤⠟⣰⡇⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣿⡘⡄⠁⢀⠰⣸⠃⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣿⡼⣝⣁⢲⡐⣿⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⢘⡿⡁⠚⢋⠭⢱⡏⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⢸⡏⠀⠄⠀⠒⣹⡇⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⡎⠖⢀⣠⠀⢀⠗⡇⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⢠⢃⠢⣄⣄⡂⠣⣜⡇⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣼⣸⣱⣠⣂⠩⢷⡸⡇⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣿⣿⣰⣴⣛⣔⣺⡇⡇⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣯⢗⡻⠶⠽⢤⣿⢋⡇⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣀⠴⣖⡶⣶⣟⢣⡙⢋⡭⢎⣻⣽⠁⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⡀⠀⠀⠀⠀⣠⣾⢏⣼⠏⣵⣿⣿⣣⠞⠦⡘⣐⢲⡏⠀⠀⣀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⢀⣶⣯⣳⡀⢀⣾⠟⣣⠾⣇⠊⡴⣿⡥⠒⡌⠐⢤⡘⣼⠁⣰⠋⣴⡾⣭⡲⣄⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣠⢿⡿⠰⣿⣷⠿⣻⠩⢅⠋⠤⠁⣾⣯⡱⠑⡎⡐⢢⠘⣿⡰⠇⡌⣑⢚⡴⠗⠸⡄⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⣀⣴⠟⢫⡔⢛⣾⣿⣻⠟⣡⠊⡜⣀⢣⣿⠖⣍⠧⠔⡠⠁⡞⣻⡟⡰⠜⡐⢊⠔⠨⢥⣇⣀⡀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⢀⣠⡾⢃⡥⢋⠐⢢⢽⣿⡿⢃⠣⡄⡑⠦⣬⢟⡦⡙⡤⢒⠰⣀⠡⢅⠻⣧⢒⡩⢐⢣⠘⠤⠈⣽⣥⢭⡑⣄⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⣴⡟⠤⡑⢎⡐⢤⠿⣛⣿⣟⢧⡃⠒⠠⡑⢊⢦⢏⣷⡱⡑⢊⡔⢢⠜⣂⢣⠙⠦⣁⠃⢆⡉⠲⢏⣿⠠⢌⡟⢊⠣⡀⠀⠀⠀
⠐⣷⣻⣴⠵⣎⡐⠚⢛⣿⣿⣟⢮⡗⠠⠑⡠⢣⢎⢾⣿⡰⣉⠆⡘⢢⡜⠤⢊⡑⠂⠄⡘⠤⠌⡓⢊⢋⡙⢢⡙⢻⣆⡱⡀⠀⠀
⠀⢸⣿⣸⣿⣄⢹⣤⣿⣿⣿⣿⣼⣿⣁⠇⣤⢁⡼⢧⣿⢡⠤⡤⢠⣇⢏⡸⢀⠠⢁⠠⢁⡄⣀⠉⠄⠄⡀⢁⠹⡄⢿⣠⡇⠀⠀
⠀⠀⠹⣿⣵⣚⣻⢾⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣽⣲⢮⣝⣯⣟⣯⣟⣞⡯⣔⣺⡔⣣⢜⡠⢆⡡⣄⣴⣩⣼⡰⢠⠁⢠⢡⣻⣧⣻⠀⠀
⠀⠀⠀⢻⣿⢿⠲⣬⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣯⣿⣿⣿⣿⣾⣿⣿⣿⣿⣽⢶⣿⣞⣿⣾⣿⢧⣿⣿⡱⢧⣏⣿⢤⣿⣷⣿⣦⠀
⠀⠀⠀⠀⢻⣗⡳⢺⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣟⣿⣿⣿⣿⣻⣿⣿⣟⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⢯⣾⣿⣯⣿⣧⠇
⠀⠀⠀⠀⠀⢿⣽⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣟⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣷⢿⣞⡿⣿⣿⣿⣿⡏⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠘⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣟⣾⡿⣾⢿⣿⣿⣿⣿⣷⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠘⠻⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡷⣿⣻⣯⣿⢿⣿⣻⣿⣿⣟⣾⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠘⠻⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡿⣿⡽⣿⣻⣿⣿⣿⣿⣿⣽⣿⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠙⢻⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠘⠿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡿⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠙⢿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠇⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠻⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠇⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠘⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠘⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣻⣿⣟⣷⢯⣿⡿⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡿⣿⣳⢯⡳⣏⡾⣽⣾⠇⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣟⣿⣽⣟⣷⣿⣞⣷⡽⣽⣿⡟⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⢿⣽⣾⣟⡷⣿⢽⣻⣿⣿⡇⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣼⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣟⡟⣹⢣⣟⣷⣿⡿⡇⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⢠⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣯⣷⢯⣞⡴⣣⣿⣿⡟⣯⡽⡟⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠙⢿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡿⣞⣿⣿⣾⣿⡿⢧⣻⢵⡻⠁⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠈⠙⠛⠿⢿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣷⣿⣿⣿⣏⣧⠽⠚⠁⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠉⠉⠉⠉⠉⠉⠉⠁⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Debiliuk,
visiškas.
KIEK MILIJONŲ OTKATO NAUSEDA NORI GAUTI SAVO MERGŠĖMS ŠVEICARŲ BANKE
200 Milijonų brangiau, smulkmena, nausėda leido.,
Kasčiūnas pasirašė kontraktą pirkti 27 vnt. “Boxer” už 370 mln. Eurų. Vieno kaina – 14 mln. Eur . – Krašto apsaugos ministerijos tinklapis. 2016 m. už 390 mln. nupirko 88 vnt. 1 Vnt- 4 mln. Dabar pirks Trigubai brangiau!!! AR TOS 30 TANKEČIŲ APGINS LIETUVĄ? Palyginimui- nauja 700 vietų mokykla Klaipėdoje kainavo – 20 milijonų. Ar 2 tanketės vertos Mokyklos? Ar taip leidžiami Lietuvos Biudžeto pinigai?
1 tanketė – 14 MILIJONŲ.
Kėdainių tiltas- 4 milijonukai.
[…] Tilto gatvės tiltas per Nevėžį eismui pagaliau bus atvertas jau šį mėnesį. Nors projekto įgyvendinimas pareikalavo kantrybės, galutinis rezultatas žada didesnį saugumą tiek vairuotojams, tiek pėstiesiems, o svarbiausia, […]