Ties Aristava – kelio remontas
Asociatyvi BNS Sauliaus Žiūros nuotr.
Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ pradeda magistralinio kelio Panevėžys–Aristava–Sitkūnai (A8) trijų ruožų, kurių bendras ilgis siekia kiek daugiau nei 3 km, atnaujinimo darbus. Šis projektas – dalis šiais metais planuojamų magistralinių kelių atnaujinimo darbų, kuriais siekiama gerinti labiausiai nusidėvėjusių kelio ruožų būklę.
Intensyvaus eismo magistralinio kelio A8 Panevėžys–Aristava–Sitkūnai ruožus nuo 52,698 iki 53,818 km, nuo 55,018 iki 55,987 km, 56,978 iki 57,998 km remontuos viešąjį konkursą laimėjusi bendrovė AB „Kauno tiltai“. Sutarties vertė siekia beveik 2 mln. eurų su PVM. Paprastojo remonto darbus planuojama baigti iki šių metų lapkričio mėn.
„Nuosekliai tęsiame visos šalies kelių atnaujinimą. Šiemet laukia beveik 200 kilometrų intensyvių remonto darbų automagistralėse ir magistraliniuose keliuose, kartu tvarkysime tiltus bei viadukus. Kelininkų technika dirba ir regioniniuose keliuose. Mūsų tikslas aiškus – kad po šių darbų Lietuvos keliais būtų galima važiuoti saugiau ir patogiau“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.
„Nuoseklus magistralinių kelių būklės gerinimas išlieka vienu svarbiausių mūsų prioritetų. Didžiausią dėmesį skiriame tiems ruožams, kuriuose eismo intensyvumas yra didžiausias, o infrastruktūros nusidėvėjimas jau daro įtaką kelionių kokybei ir eismo saugumui. A8 ruožo atnaujinimas yra viena iš šiemet suplanuotų darbų, kuri padės užtikrinti patogesnį ir saugesnį susisiekimą tiek gyventojams, tiek verslui“, – sako „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.
Tvarkomuose ruožuose bus ne tik atnaujinta kelio danga, bet ir įgyvendinti svarbūs eismo saugos bei eismo organizavimo sprendimai. Esamų sankryžų ir nuovažų asfalto danga bus atnaujinta pakeičiant viršutinį dangos sluoksnį ir suvedant dangas iki kelio juostos ribos, netaisyklingos geometrijos sankryžos bus pakoreguotos siekiant pagerinti matomumą ir eismo saugumą.
Ties 53,107 kilometru, Aristavos sankryžoje, kurioje susikerta keliai Panevėžys–Aristava–Sitkūnai ir krašto kelias Kėdainiai–Šėta–Ukmergė kelias (Nr. 145), numatyta panaikinti dešiniojo posūkio juostą ir pašalinti esamas saleles, jas pakeičiant viena lašo formos saugumo salele bei įrengiant greičio mažinimo kalnelį. Tuo tarpu 55,132 km esančioje sankryžoje su rajoniniu keliu Kėdainiai–Aristava (Nr. 2005) bus visiškai pertvarkytas eismo organizavimas, papildomai įrengiant atskirą kairinio posūkio juostą.
Remontuojamuose ruožuose iš viso yra dešimt nuovažų ir keturios sankryžos, kurių infrastruktūra jau ilgą laiką reikalavo atnaujinimo. Vykdant projektą, bus sutvarkytos iškilios saugumo saleles, įrengti nauji 1,5 metro pločio kelkraščiai. Tai padės spręsti vandens kaupimosi kelio konstrukcijoje problemas ir prisidės prie ilgesnio dangos tarnavimo laiko.
Taip pat bus demontuoti ir iš naujo įrengti autobusų sustojimų peronai, visiškai pritaikant juos žmonėms su negalia. Esant poreikiui, bus atnaujintos ir eismo reguliavimo priemonės – signaliniai stulpeliai, apsauginiai atitvarai, horizontalusis ir vertikalusis ženklinimas.
Darbų metu eismas bus reguliuojamas šviesoforais ir vyks viena kelio juosta. Vairuotojų prašoma būti atidžių, laikytis kelio ženklų reikalavimų ir neviršyti leistino greičio.
Paprastojo remonto darbai būtini siekiant užtikrinti saugų eismą dabartinėmis sąlygomis, kol rengiami ir įgyvendinami ilgalaikiai šio kelio rekonstrukcijos sprendiniai. Kadangi tokio masto infrastruktūros atnaujinimas reikalauja išsamaus planavimo ir projektavimo, esamos būklės palaikymas leidžia užtikrinti eismo saugumą ir kelio patikimumą iki būsimos rekonstrukcijos.
Magistralinis kelias A8 Panevėžys–Aristava–Sitkūnai yra strateginio tarptautinio transporto koridoriaus „Via Baltica“ dalis. 2025 m. pradėtas šio kelio susisiekimo komunikacijų inžinerinės infrastruktūros planavimas, kurio tikslas – numatyti inžinerinės susisiekimo infrastruktūros vystymo ir įgyvendinimo gaires, apibrėžti teritorijas, reikalingas infrastruktūros plėtrai, bei sudaryti sąlygas darniai infrastruktūros plėtrai pagal Europos Sąjungos TEN-T (transeuropinio transporto tinklo) standartus.
