„Regitra“ keičia automobilių techninius pasus: ką daryti su senais?
„Regitros” nuotr.
„Regitra” pradėjo išduoti atnaujintus transporto priemonių registracijos liudijimus. Juose keičiasi išdėstymas ir dalies duomenų atvaizdavimo tvarka. Vairuotojams svarbu žinoti, kad anksčiau išduotų registracijos liudijimų keisti nereikia – jie ir toliau lieka galiojantys. Nauji dokumentai bus išduodami tik atliekant naujas registracijos procedūras.
Nors šie pakeitimai iš esmės yra techninio pobūdžio, tačiau jie padės geriau klasifikuoti duomenis ir užtikrins tikslesnį jų tvarkymą. Kitaip tariant, „Regitra“ galės teikti dar patikimesnę informaciją įvairioms institucijoms, verslams ar visuomenei.
Kaip vizualiai atrodys naujasis registracijos liudijimas?
Svarbiausi pakeitimai naujo standarto dokumente:
1.Aiškiau išdėstyta informacija registracijos liudijime
Duomenys bus dėstomi abėcėlės tvarka, todėl, pavyzdžiui, kodai S.1, S.2 ir T, susiję su sėdimųjų bei stovimųjų vietų skaičiumi ir greičiu, naujame dokumente bus pateikiami po kodais Q ir R. Analogiškai informacija apie automobilio išmetamus teršalus, žymima kodais V.7 ir V.9, bus spausdinama apatinėje, trečiojoje liudijimo dalyje.
2. Išsamesnis degalų ir taršos duomenų pateikimas
Skiltyje V.7 taršos duomenys bus nurodomi kiekvienai degalų rūšiai atskirai ir išdėstomi ta pačia tvarka kaip degalų sąrašas grafoje P.3 „Degalai arba galios šaltinis“. Jei apie kurią nors reikšmę duomenų nėra, vietoje jos bus įrašomas ženklas „–“.
Papildomas savitojo išmetimo rodiklis bus nurodomas tik sunkiasvorėms transporto priemonėms – N2 ir N3 kategorijoms (pavyzdyje reikšmė „150“).
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį, kad V.7 grafoje pateikiami išsamesni duomenys bus naudojami ir apskaičiuojant registracijos mokestį. Visais atvejais klientui bus taikomas palankiausias rodiklis, t. y. mažiausia CO2 reikšmė, pagal šį bandymų eiliškumą: NEDC/WLTP/Nenustatyta bandymo procedūra. Pavyzdžiui, pagal aukščiau pateikto registracijos liudijimo informaciją mokestis būtų skaičiuojamas pagal NEDC duomenis: benzinas – 152, etanolis – 424, suskystintos naftos dujos – 533. Registracijos mokesčiui apskaičiuoti bus naudojama mažiausia reikšmė t.y. benzinas 152.
Jeigu transporto priemonė gali naudoti kelias degalų rūšis (pvz., benziną ir dujas), mokesčiui apskaičiuoti pasirenkama ta CO2 reikšmė, kuri pagal pritaikytą bandymų metodą yra mažiausia.
3. Vietoje žodžių – trumpi žymų kodai
Naujame liudijime vietoje ilgų žodinių pastabų bus spausdinami trumpi žymų kodai. Praktikoje nutikdavo taip, kad žodžiais rašoma papildoma informacija tiesiog nebetilpdavo dokumente.
Ką šie kodai reiškia, bus galima lengvai pasitikrinti „Regitros“ interneto svetainėje ir viešoje paieškoje.
6 Komentarai
Nutare aferistu kontora gražaus pinigo pasidaryti
Taršos mokestis jau yra įskaičiuotas į kuro kainą,tai kiek kartų už jį mokame?
Viel, pinigus plauna…
Tai gi ju nereikia viska kompe mato. Tai nx jis reikalingas
Hey everyone, this marks my first time posting on this forum. I’ve been reading through several the discussions and I’m really impressed by how much helpful and thoughtful information people post. It’s refreshing to see a forum where members genuinely put in the effort to explain things clearly. I’m still learning how everything works, but so far this seems like a solid place to learn. I have been studying about this recently.
CO2 netikrina per apžiūrą. Gal straipsnyje rašoma apie CO?