Miesto gatvėje nebeliko „slalomo“ trasos
S. Jaugelio-Telegos gatvės danga atnaujinta per pusantros savaitės. Susmukę gatvės šuliniai jau kelerius metus kėlė vargo vairuotojams – tarp įdubų jiems tekdavo laviruoti tarsi slalomo trasa. Dabar gatve važiuoti patogu ir saugu./Akvilės Kupčinskaitės nuotr.
Judri Kėdainių S. Jaugelio-Telegos gatvė po remonto darbų vėl lygi ir komfortiška vairuotojams. Senoji asfaltbetonio danga buvo nusėta savąją vietą „pametusių“ gatvės šulinių įdubų bei kitų nelygumų, tad bandant išvengti duobių vairuotojams tekdavo laviruoti tarsi slalomo trasa.
Asfaltbetonio dangą visoje gatvėje per pusantros savaitės atnaujino Kėdainiuose įsikūrusi įmonė UAB „Helanas“. Kaip informavo rajono savivaldybės Statybos skyriaus vedėja Neringa Petrauskienė, darbai atsiėjo 99 300 Eur.
Kelio konstrukcijos nekeitė
Gatvės atnaujinimo darbus atlikusios bendrovės direktorius Ramūnas Gailius su „Rinkos aikšte“ pasidalino, kokios būklės dangą rado čia darbuotis atvykusi jo komanda.
„Mūsų įmonei yra tekę atnaujinti ir gerokai prastesnės būklės gatves. Vis tik S. Jaugelio-Telegos gatvėje taip pat jau buvo matyti dangos susidėvėjimo požymių, – paaiškino pašnekovas. – Buvo įdubų, šuliniai – labai išsikraipę, tad visus juos jau reikėjo grąžinti į vietą.
Kadangi gatvė buvo provėžuota ir dalinai duobėta, darbams naudojome savo didžiąją frezą, kuria buvo pašalinti vidutiniškai 4–5 centimetrai viršutinio asfalto sluoksnio.
Pačios kelio konstrukcijos nekeitėme, kapitalinio remonto neatlikome – tik atnaujinome viršutinį dangos sluoksnį.“
Išduoda šuliniai
S. Jaugelio-Telegos gatvėje paskutinį kartą remontas atliktas buvo seniai. Pasak R. Gailiaus, tai išduoda būtent minėtieji gatvės šuliniai.
„Ten, kur gatvės danga jau pagyvenusi, tai išduoda šuliniai: jie būna arba susmukę, arba iškilę, – dėmesį atkreipė darbus atlikusios bendrovės „Helanas“ vadovas. – Žemė nuo įšalo kažkiek „vaikšto“, o kartu su ja – ir asfaltas, todėl taip ir nutinka.
Atnaujindami S. Jaugelio-Telegos gatvę sulyginome visus šulinius, todėl dabar važiuoti patogu.“
Kai kalbėjomės su R. Gailiumi, gatvė jau buvo padengta nauju asfalto dangos sluoksniu ir transporto priemonių eismas čia vyko sklandžiai. Vis tik, kaip pabrėžė pašnekovas, darbai dar nebuvo visiškai baigti.
„Baigta 97 proc. darbų. Kai gatvėje matysite nubraižytas kelio linijas, tada galėsime sakyti, jog darbai galutinai baigti“, – sakė R. Gailius.
„Ar pastebėjote, kad asfaltas ne juodas, o labiau pilkas ir dangoje matyti tarsi būtų supilta skaldelės? Pagal 2024-aisiais priimtus naujausius asfaltavimo darbams keliamus reikalavimus, bet kurioje gatvėje ar kelyje klojant viršutinę asfalto dangą, ją reikia paberti granitine skaldele“.
R. Gailius
Į prašymą gyventojai sureagavo
Dalis S. Jaugelio-Telegos gatvės iš abiejų pusių nustatyta daugiabučiais namais. Kadangi kiemuose transporto priemonėms vietų trūksta, gyventojai savo automobilius įpratę palikti gatvėje. Tai dažnai tampa kliūtimi gatvių dangą naujinantiems darbuotojams.
Vis tik šįsyk viešai paskelbus informaciją, kuriomis dienomis bus liejama nauja asfalto danga ir paprašius gyventojų tuo laiku nepalikti savo automobilių gatvėje, beveik absoliuti dauguma sureagavo.
„Niekada nebūna taip, kad nebūtų palikta nė vieno automobilio, bet šį kartą jų buvo labai mažai, – pabrėžė R. Gailius. – Su savivaldybės pagalba greitai radome paliktų transporto priemonių savininkus ir jie automobilius patraukė. Taigi gana sklandžiai vyko ir parengiamieji – frezavimo – darbai, ir vėliau – asfaltavimo.“
Gatvės danga atnaujinta gana greitai – per pusantros savaitės.
„Daugiausia laiko užtruko parengiamieji darbai prieš asfaltavimą – tvarkingai grąžinti gatvės šulinius į reikiamą aukštį, – akcentavo UAB „Helanas“ direktorius. – O asfaltavimo darbams užteko dviejų dienų: vieną dieną išlieta viena eismo juosta, antrą dieną – kita.“
Akyliausi pastebėjo asfalto spalvą
Kol vieni vairuotojai džiaugėsi tiesiog lygia gatve, akylesni greičiausiai pastebėjo kiek kitokią dangos spalvą, į kurią „Rinkos aikštės“ skaitytojų dėmesį atkreipė ir R. Gailius.
„Ar pastebėjote, kad asfaltas ne juodas, o labiau pilkas ir dangoje matyti tarsi būtų supilta skaldelės? – išskyrė pašnekovas. – Pagal 2024-aisiais priimtus naujausius asfaltavimo darbams keliamus reikalavimus, bet kurioje gatvėje ar kelyje klojant viršutinę asfalto dangą, ją reikia paberti granitine skaldele.
Ši skaldelė dangai suteikia savotiškumo tvirtumo, bet daugiau įtakos turi eismo sąlygoms – jos būna saugesnės: mažiau praslydimo ir panašiai.
Aišku, yra ir minusų. Tokios gatvės, važiuojant transporto priemonėms, būna triukšmingesnės. Vis tik tai yra naujausi reikalavimai ir jų turime laikytis.“
Savame mieste darbo netrūko
Kėdainiuose veikiančiai įmonei šį sezoną savame mieste darbo netrūko. Kiek anksčiau bendrovės technika ir darbuotojai atnaujino Aušros, Vydūno, Vytauto gatves, o dabar vyksta ir miesto pakraštyje esančios Elevatoriaus gatvės remonto darbai.
„Visur pamatysite minėta skaldele pabertą dangą, – sakė R. Gailius. – Elevatoriaus gatvėje, kur dabar dirbame, taip pat atnaujiname viršutinį gatvės dangos sluoksnį: šaligatvis įrengtas, didžiąja freza atliekame frezavimo darbus – šaliname viršutinį susidėvėjusį gatvės dangos sluoksnį, ir, jei orai bus palankūs, šios savaitės gale turėtume lieti naują asfalto sluoksnį.“
Lygia gatve važinėsime keliolika metų
Pasiteiravus R. Gailiaus, ar minėti naujieji asfalto dangos atnaujinimo darbams taikomi reikalavimai užtikrins ilgaamžiškesnę dangą, pašnekovas atsakė, jog iš dalies granito skaldele paberta danga bus ir ilgaamžiškesnė. Vis tik dangos būklei gerokai daugiau įtakos turi ne viršutinis sluoksnis.
„Viskas priklauso nuo to, kas yra po danga – kokie supilti pagrindų sluoksniai ir pan. Atnaujinant S. Jaugelio-Telegos gatvę nebuvo numatyta atlikti kasimo darbus – tik atnaujinti dangą.
Ši danga laikys 15–20 metų. Žinoma, ilgaamžiškumui svarbu ir tai, kiek šia gatve važinės sunkiasvorio transporto.“
3 Komentarai
Šuliniai baisūs. Nugrubnagių darbas.
Gatvė kaip buvo taip ir liko stovėjimo aikštele – automobiliai statomi iš abiejų pusių, todėl nebeįmanoma normaliai pravažiuoti abiem kryptimis. Reikėtų bent vienoje pusėje pastatyti stovėjimą draudžiančius ženklus. Tuo labiau kad po atliktos kvartalinės kiemų renovacijos pačiuose kiemuose atsirado kur kas daugiau vietų automobiliams statyti.
O kodėl redakcija nepasidžiaugia didžiojo projekto pabaiga – laiptais link prekyvietės pro savivaldybės rūmus? Turėklai tinkami nebent krepšininkams pasiremti o ne senoliams su negalia. O nuo apšalusių ” viniukų” labai sėkmingai nusileisim į pakalnę ant sėdynių. Projektuotojai ir statytojai matyt čia niekad nėra vaikščioję. Kiek išleista naktiniam apšvietimui laiptų kol jie dar už užtvarų buvo?