Kas iš tikrųjų lemia krovinių gabenimo kainą? Ne tai, ką galvojate
Jei manote, kad krovinių gabenimo Lietuvoje kaina priklauso tik nuo atstumo – teks nusivilti. Realybėje kainodarą veikia ne vien kelio ilgis ar krovinio svoris. Už kiekvienos kainos slypi daug daugiau nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Ir dažnai – visai ne tai, ką pirmiausia pagalvotumėte.
Klausimas „kodėl tiek brangu?“ ar „kodėl skirtingos įmonės siūlo tokias skirtingas kainas?“ kyla beveik kiekvienam, kuris susidūrė su logistika – ar tai būtų baldų pervežimas iš Vilniaus į Kauną, ar įmonės produkcijos pristatymas klientams.
Štai kas iš tiesų lemia krovinių gabenimo kainą.
Patys svarbiausi kainą veikiantys veiksniai
Kainodara – tai ne vien matematinis skaičiavimas. Tai – strategija, patirtis, sąnaudos ir net metų laikas.
Degalų kaina
Kiekvienas kilometras kainuoja. Ir degalai čia – ne paskutinėje vietoje. Nors tai atrodo akivaizdu, daugelis pamiršta, kad šios kainos nuolat keičiasi. Net 10 centų už litrą pokytis visoje transporto grandinėje gali lemti didelį skirtumą.
Krovinio pobūdis
Yra didelis skirtumas, ar vežamas supakuotas televizorius, ar nestandartinė pramoninė įranga. Reikia daugiau vietos? Specialios tvirtinimo priemonės? Gal tai trapus krovinys, kurį reikia vežti tik tam tikroje temperatūroje? Visa tai įskaičiuojama.
Žmonių darbo laikas
Kiekvienas vairuotojas – žmogus, o jo darbo valandos ribojamos. Ilgesni pervežimai dažnai reikalauja papildomų žmogiškųjų resursų. Kartais net dviejų vairuotojų vienu metu.
Sezoninis apkrovimas
Lapkritis, gruodis, vasara – laikai, kai visi nori pervežti kuo daugiau. Paklausa auga, o kartu su ja – ir kainos. Logistikos įmonės dirba viršvalandžiais, todėl už patikimumą dažnai mokama šiek tiek daugiau.
Kaip krovinių pervežimo įmonės nustato kainą?
Čia verta paminėti vieną vardą – Ae-Trans. Tai viena iš tų įmonių Lietuvoje, kuri krovinių pervežimą vertina ne „iš lubų“, o realiomis, skaidriomis sąlygomis.
Jie įvertina:
- Važiavimo atstumą
- Maršruto sudėtingumą (pvz., ar reikia kirsti miestų centrus, kalnus, pasienius)
- Krovinių kiekį, pobūdį, pakavimą
- Krovos darbus – ar reikalinga papildoma rankinė jėga?
- Pristatymo terminus – kuo skubiau, tuo brangiau
AE-Trans taip pat siūlo galimybę sujungti kelis krovinius viename reise, o tai leidžia mažinti išlaidas klientams.
Ar galima sutaupyti?
Tikrai taip. Yra keli protingi būdai sumažinti krovinių gabenimo kainą be kokybės praradimo:
- Planuokite iš anksto. Skubūs užsakymai dažnai kainuoja daugiau. Užsakydami iš anksto, galite derėtis.
- Apjunkite siuntas. Jei reikia pervežti daugiau nei vieną krovinį – viską suplanuokite vienu maršrutu.
- Būkite lankstūs dėl laiko. Jei jums nesvarbu, kada tiksliai krovinys bus pristatytas (šiandien ar rytoj), galima gauti geresnę kainą.
- Dirbkite su viena įmone. Nuolatiniai klientai dažnai gauna lojalumo nuolaidas ar prioritetinį aptarnavimą.
Ką pasirinkti?
Svarbu, jog krovinių gabenimas Lietuvoje – tai ne vien tik vežimas. Tai patikimumas, laikas, dėmesys detalėms. Tokios įmonės kaip AE-Trans tai supranta. Jie ne tik perveža, bet ir pataria, padeda su dokumentais, sukoordinuoja visą procesą.
Kainą lemia ne vien atstumas ar krovinio dydis. Kainą lemia patirtis, sezoniškumas, žmogiškasis faktorius, kuro kainos, krovinio specifika. O svarbiausia – kainą lemia tai, ką gaunate mainais: greitį, patikimumą ir mažiau streso.
Nes kai krovinys svarbus – svarbus ir tas, kas jį veža.
Norite sužinoti tikslią kainą? Ieškote, kas padės pervežti baldus, produktus ar įrangą? Apsilankykite ae-trans.lt ir gaukite pasiūlymą. Be jokių paslėptų sąlygų.
