LTG kerta: naujų sustojimų maršrute Vilnius–Ryga nebus
Nauji sustojimai Vilnius–Ryga–Vilnius maršrute nėra planuojami, nes šis maršrutas buvo projektuojamas siekiant keleiviams pasiūlyti tiesioginį ir greičiausią susisiekimą tarp Vilniaus, Šiaulių ir Rygos./BNS Irmanto geūno nuotr.
Aistros dėl legendinio traukinio maršruto Vilnius–Ryga–Vilnius nenurimsta. Nepaisant to, kad vos prieš mėnesį Lietuvos geležinkeliai spaudai teigė, kad galėtų svarstyti naujų sustojimų atsiradimą, o dar šią savaitę vykusiame Seimo ekonomikos komitete LTG vadovas sakė, kad maršrute sustojimų gali daugėti, dabar jau LTG keičia poziciją ir sako, kad sustojimų daugiau nebus ir to nėra planuojama.
Naujų sustojimų maršrute Vilnius–Ryga neatsiras
LTG l. e. ryšių su visuomene vadovo pareigas einantis Domas Jurevičius „Rinkos aikštei“ pateikė informaciją, kurioje sakoma, kad anksčiau rajono laikraščiui ir naujienų portalui pateikta jo kolegės informacija, kad LTG svarstytų papildomų sustojimų atsiradimą maršrute, yra jau pasenusi.
Panašu, kad pasenti spėjo ir Seimo ekonomikos komitete vykusios kalbos. Seimo narys Viktoras Fiodorovas, pasidalinęs akimirkomis iš susitikimo, rašė, kad LTG vadovas tikino, jog „maršrute sustojimų gali daugėti“.
„Nauji sustojimai Vilnius–Ryga–Vilnius maršrute nėra planuojami, nes šis maršrutas buvo projektuojamas siekiant keleiviams pasiūlyti tiesioginį ir greičiausią susisiekimą tarp Vilniaus, Šiaulių ir Rygos“, – štai taip dabar sako D. Jurevičius.
„Nauji sustojimai Vilnius–Ryga–Vilnius maršrute nėra planuojami, nes šis maršrutas buvo projektuojamas siekiant keleiviams pasiūlyti tiesioginį ir greičiausią susisiekimą tarp Vilniaus, Šiaulių ir Rygos.
D. Jurevičius
Kiekvienas sustojimas kainuoja 5 minutes
Jis pridūrė, kad kiekvienas papildomas sustojimas traukinio kelionę pailgintų 4–5 minutėmis, o jei maršrute atsirastų ne vienas papildomas sustojimas, kelionė pailgėtų iki 15 minučių ir maršrutas taptų nekonkurencingas bei mažiau patrauklus keleiviams, ypač tiems, kurie keliauja ne iš Vilniaus į Rygą, o įlipa ir išlipa tarpinėse stotelėse.
„Dėl šios priežasties nenumatyti sustojimai ir Jonavoje bei Radviliškyje.
Kalbant apie sustojimą Kaišiadoryse, jis numatytas tam, kad būtų įmanoma patogiai persėsti iš/į Kauną keliaujantiems, o Joniškyje sustojimas numatytas todėl, kad šis miestas iki šiol neturėjo susisiekimo geležinkeliu“, – sako LTG atstovas.
Kraštiečiai galėtų vykti traukiniu iki Šiaulių ir, palaukę valandą, persėsti į traukinį Vilnius–Ryga.
Aut. past.
Kėdainiečiai į legendinį maršrutą gali persėsti Šiauliuose
„Norime priminti, kad susisiekimą su Kėdainiais „LTG Link“ užtikrina vietiniu susisiekimu geležinkeliu: Kėdainių stotyje stoja 8 iš 12 traukinių, kursuojančių Vilnius–Klaipėda–Vilnius maršrutu, 4 iš 4 traukinių, kursuojančių Vilnius–Šiauliai–Vilnius maršrutu ir 4 iš 4 traukinių, kursuojančių Kaunas–Šiauliai–Kaunas maršrutu, tad yra užtikrinamas pastovus susisiekimas su didmiesčiais“, – sako D. Jurevičius.
Kraštiečiai galėtų vykti traukiniu iki Šiaulių ir, palaukę valandą, persėsti į traukinį Vilnius–Ryga.
6 Komentarai
kur miestelio publika rinkdavosi į stotį pažiūrėt į pralekiantį Bukarešto dizel traukinį.Madam Kukū pas mus tikrai atsirastų-tik va su Kostolevskio astronomu sunkesnis atvejis…Jebent mūsų gražuolis Hochenbergis sutiktų ,nors jis ir ne senbernaras kaip ten buvo.
Ponas, konstatuoju, kad sergate senatviniu marazmu. Nepagydoma, nebent tik Brežnevo bučiniu.
su galva tam „proto bokstui“ negerai, kad nuvaziuot i ryga, reikia vaziuot i siaulius .. kada traukinys vaziuoja pro miesta.. kodel ne i vilniu…“blogais “ laikais vaziavo tas traukinys is rygos i maskva , i soci ir stodavo be abejo kedainuose ..bet dabartiniams bukalaurininkams nesuprast…miestas lietuvos centre ,ne uzkampis koks, o susisiekimas darosi tragiskas..be nuosavo transporto, pabandykit nuvaziuot autobusu pvz i vilniu , neber…o buvo keli marsrutai ir keleiviu budavo…
Durnių laivas. Labai brangus bilietas. Todėl nėra pakankamai keleivių. O į Rygą mažai kas važiuoja. Autobusų žymiai pigiau.
Labai gerai, kad nesustos ir nepamatys svečiai iš kitų miestų, kad ten aplinkui nieko nėra, išskyrus parką ir kioską. Reikia kažkokios infrastruktūros, paslaugų, elementariai kur prisėsti pavalgyti. Tai siūlote tą nieko nebuvimą parodyti, kad galvotų, koks kaimas?
21 amžius.. Gerovės valstybė aplenkė laiką. Krenta į 19 amžių!