Ieškoma, kas nuties 12 km „Rail Baltica“ ruožą nuo Šėtos iki Ramygalos
BNS Eriko Ovčarenko nuotr.
Ruošiamasi dar vieno europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ 12 km ilgio ruožo tarp Kauno ir Panevėžio tiesimui. „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) antrinė įmonė „LTG Infra“, spalį pasirašiusi rangos sutartį dėl pirmosios 17,1 km sankasos ruožo dalies tiesimo nuo Šėtos iki Ramygalos, paskelbė konkursą ir likusiai 12,1 km atkarpai, pranešė LTG.
„Vis labiau įsibėgėjantys realūs „Rail Baltica“ geležinkelio linijos tiesimo darbai brandžiausiame projekto ruože nuo Kauno Panevėžio link – gera ir laukta žinia“, – pranešime sakė susisiekimo ministras Marius Skuodis.
LTG teigimu, sutartį dėl darbų 12,1 km ruože su rangovu pasirašyti ketinama kitų metų antrąjį ketvirtį.
Kitais metais taip pat planuojama darbus pradėti 114 kilometrų ilgio atkarpose Kaunas–Šveicarija, Ramygala–Berčiūnai ir Berčiūnai–Joniškėlis.
Be to, kitame „Rail Baltica“ ruože nuo Lenkijos iki Jiesios šiuo metu baigtas teritorijų planavimas ir pradėtos žemės įsigijimo procedūros, vyksta projektavimo konkursas.
LTG grupės generalinis direktorius Egidijus Lazauskas teigė, kad tai, kiek greitojo geležinkelio linijos bus nutiesta, bus svarbu derantis dėl 2028–2034 metų Europos Sąjungos finansavimo.
„LTG Infra“ spalį sutartį dėl linijos tiesimo 17,1 km ruože nuo Šėtos iki Ramygalos už 118,6 mln. eurų (su PVM) pasirašė su Prancūzijos kapitalo kelių tiesimo bendrove „Eurovia Lietuva“ ir jos Čekijos partnere „Eurovia CZ“.
„Rail Baltica“ projektą sujungiant Baltijos šalis su Europa numatyta užbaigti 2030 metais, o sujungti Lietuvos ir Lenkijos vėžes tikimasi 2028 metais.
„Rail Baltica“ sujungs Taliną, Pernu, Rygą, Panevėžį, Kauną, Vilnių ir Varšuvą, Lietuvoje šis ruožas tęsis 392 kilometrus.
1 Komentaras
Tai pro Šėtą kaip tame filme apie Bukarešto traukinį tik pralėks jauropinis greitasis?