Žengtas dar vienas žingsnis Isos slėnio dviračių tako projekto įgyvendinimo link
Vaizdingame Isos slėnyje planuojama įrengti dviračių taką./Andriaus Kasparavičiaus/ „Rinkos aikštės“ archyvo nuotr.
Kėdainiai žengia dar vieną žingsnį projekto, galinčio neatpažįstamai pakeisti Vilainių seniūnijos kraštovaizdį, įgyvendinimo link. Siekiant atgaivinti istorinį Upytės kelią, pradedamos procedūros dėl privačios žemės paėmimo visuomenės poreikiams. Gyventojams, kurių žemė reikalinga projektui, bus sumokėta arba pasiūlytas atitinkamas žemės plotas kitoje vietoje.
Ambicingas projektas Vilainių seniūnijoje
Planuojama, kad naujasis Isos slėnio Upytės dviračių ir pėsčiųjų kelias drieksis per septynis kaimus – Galkantus, Gineitus, Repengius, Šetenius, Šlaitkalnį, Šventybrastį ir Zavišinę. Bendras trasos ilgis sieks apie 7,75 kilometro, o pati infrastruktūra bus pritaikyta moderniam nemotorizuotam eismui.
„Senosios Upytės kelio trasos atkūrimui siūloma esamos susisiekimo infrastruktūros pagrindu įrengti dviračių taką. Suplanuotas 4,5–5,0 m pločio susisiekimo koridorius, kuriame bus įrengtas 2,5 m pločio, dviejų eismo krypčių dviračių takas“, – rašoma sprendimo projekte.
Suplanuotas 4,5–5,0 m pločio susisiekimo koridorius, kuriame bus įrengtas 2,5 m pločio, dviejų eismo krypčių dviračių takas“, – rašoma sprendimo projekte.
Aut. past.
Žemę arba išpirks, arba pakeis kitu žemės sklypu
Norint įgyvendinti šį projektą, savivaldybei teks paimti dalį privačių ir valstybinės žemės sklypų. Skaičiuojama, kad visuomenės poreikiams prireiks apie 0,5113 ha privačios žemės, kurios savininkams bus teisingai atlyginta.
„Rengiant sąnaudų ir naudos analizę nustatyta, kad privačių žemės sklypų dalių paėmimo visuomenės poreikiams išlaidos sudarys apie 2 168 eurus, remiantis vidutinėmis rinkos vertėmis. Žemės savininkui ar kitam naudotojui teisingai atlyginama už žemę pinigais pagal rinkos vertę arba, savininko sutikimu, suteikiamas kitas valstybinės žemės sklypas“, – procedūros detales aiškina specialistai.
Patvirtinus šį sprendimą, Kėdainių rajono savivaldybės administracijos direktorius bus įgaliotas teikti prašymą Nacionalinei žemės tarnybai dėl procedūrų pradžios.
Bendras trasos ilgis sieks apie 7,75 kilometro, o pati infrastruktūra bus pritaikyta moderniam nemotorizuotam eismui.
Aut. past.
Ne tik dėl grožio, bet ir dėl saugumo
Savivaldybės atstovų teigimu, jei projektas nebūtų įgyvendintas, nebūtų išnaudotas milžiniškas Nevėžio upės slėnio rekreacinis bei kultūrinis potencialas.
Be to, pabrėžiamas ir saugumo aspektas, kuris šiuo metu kaimiškosiose vietovėse yra opi problema.
„Neturint saugios nemotorizuotos transporto infrastruktūros, išliktų didelė eismo įvykių rizika, didėtų kaimiškų vietovių socialinė atskirtis. Įrengus kelią, būtų sudarytos sąlygos plėtoti vietinį turizmą, didinti rekreacinių objektų lankomumą, skatinti aktyvų poilsį ir visuomenės sveikatingumą“, – teigia specialistai.
Projekto rengėjai tikina, kad šis žingsnis turės teigiamą įtaką ne tik ekonomikai, bet ir ekologijai, nes skatins gyventojus rinktis dviračius, o tai mažintų triukšmą ir oro taršą.
20 Komentarai
O kodėl tokio tako neįrengiat Josvainių miestelyje. Dabar iki kapinių reikia eiti gatve. Kada šis ambicingas projektas bus pradėtas, kur tikrai žmonės vaikšto. O ten, per metus kiek juo pravažiuos ir kas jį prižiūrės.
Įsirenkit patys savo lėšom tą kelią į tas savo kapines! Kiaules parduosit ir gal išeis takiuką nusitiesti.
Jus juokaukat. Nuo mokyklos iki kapinių kiek bus. Na reiks viso miestelio kiaules parduoti.
Kompleksa kiaulydžių tūrit, kokios bėdos..
Nu va , netik Babėnų miškas užkliūvo. Apsidairykit Gerbiamas mere, gerbiamieji tarybos nariai, kiek pačiame Kėdainių mieste reikia atsodinti medžių. Seni, ligoti medžiai griūna ant žmonių automobilių, autobusų stotelėse žmonės neturi kur pasislėpti nuo kaitros nes medžiai išpjauti ir skubama tas vietas uždengti plytelėmis. Sugražinkim, atsodinkim medžius Kauno gatvėje. Kada bus pradėta tvarkyti Žemaitės kvartalas, Liepos alėjos kvartalas, kiek čia reikia atsodinti medžių, žmonės vaikšto per išbirėjusius takus ir laiptus. Padarikime žalia erdvę žmonės Rinkos aikštėje, čia reikia pavėsio ir suoliukų prie tekančio Nevėžio nes žmonėms reikia vandens. Apsodinkime Nevėžio pakrantę. Kas vyksta su kaštonais, kodėl nejieškoma priežaščių kodėl jie džiūsta. Kas liečia žalias erdves Kėdainiuose yra apgailėtina. Žmonės dešimtmečiai neprisiprašo, kad būtų išasvaltuoti žvirkeliai, nes valdininkai pasakys, kad nėra pinigų arba neleidžia prioritetai, o miškus naikinti yra milijonai. Apsurdas, kokia mes turime valdžia.
nusivylęs pone, paimkite į rankas lietuvių kalbos gramatikos vadovėlį ir parašykite tekstą be gramatinių klaidų.
Ponas, kuris nemoka rašyti be klaidų, irgi yra šitos valstybės pilietis ir turi teisę išsakyti savo idėjas. o štai jums stinga logikos
Pinigų taskymas į balą. ir, galima spėti, kazkiek gal kur nubyra. Absoliutus nemąstymas ir neūkiskimas Ligonineje imtų tvarka daryti, kuri ties katastrofos riba ir kurioje totali betvarkė.
kokie jūs dar visgi esat kėdainiečiai kaimiečiai. linkėjimai nuo Panevėžio miesto.
Agirdi čebūrėkas, toliau nešiok tuos savo adidanus su 3 paloskėm
Už klaidas, atsiprašau. tiklai labai gaila, kad nekliūna Kėdainių savivaldybės administracijos taškomi milijonai eurų , kur galima panaudoti svarbiasniems darbams.
Čia tik pinigų švaistymas,kas tuo keliu važinės,kas žiemą prižiūrės!Galvokit tarybos nariai,nes neaišku už ką jūs gaunate šitokius didelius pinigus už vieną pusdienį darbelio, dar už mokėtojų pinigus kavutes atsigeriate!
Tykrai į šaldytuvą padietù
bet mano girdėtas,kur bent tuo laiku galvota jį daryti,tai būtų tragiška idėja jį pravest kokiu tai iš Panevėžio tempto kabelio maršrutu.Tuo metu jį klojo Stalinec traktoriaus pagalba traukiant gal pusantro metro peilį.Vilainiuose jis yra pakalnėje Nevėžio upės link ir jo trasa,kaip ir priklauso,pažymėta betoniniais stulpeliais su nurodytu saugumo juostos pločiu.Takas tikrai ne metro pločio bus,tad ir išperkamas žemės plotas bus didesnis,ir statybos kaštai bus didesni.Be to,jei jis eis ,na ta vieta kur anksčiau kalbėta,tai ir medžiagas privežt bus sudėtinga ,o paskui,kaip su tiltu buvo ašarojama taip ir čia dejuosim ne tik dėl pačios padidėjusios sąmatos,bet kartu vėl džiaugsimės ir didesne biudžeto skyle.O dviratininkus ,kuriuos pirštais skaičiuosim,aplodami galimai lydės visi Vilainių šunys.Primenu,kad samprotauju gal jau nebeegzistuojančiu planu,nes protingiau ir pigiau dviračiams važiuot būtų Nevėžio gatve pro merdinčius instituto rūmus…O svarbiausia,kad pavasarį Nevėžis išsilieja ,tad takas pakalnėje bus užlietas ir vandeniu gadinamas!
Gal kokių antrokų matematika.1ha-100mX100m=10000 kv.metrų.Maždaug 8km =8000mX5m=40000 kv m.Tai būtų 4ha užimantis koridorius.Pusę ha išperkam,jei 3,5 ha valdiški…Oi, sunkvežimių su skalda ,žvyru ir asfaltu prasilenkimai,kraštų ,,numynimai” ir kiti technologiniai darbų numatymai…A,tiesa,buldozeriais nupjovus armenį ir atitinkamai įsigilinus į ,sakykim priemolį,karinius dronus(rusai kur dėsis-palauks) taikiems darbams panaudoję ir Isos slėnio toliau nedarkę, statybines medžiagas tiesiog nemindant istorinio landšafto galimai paskleidžiam.Beliktų tada rankiniais ,tiesiog karučiais atvežtais mechaniniu principu veikiančiais trombavimo prietaisais padirbėt sutankinant tako paviršių…
Šiek tiek neaišku. Nuo Galkantų iki Zavišinės tiesia linija yra 10km, tai kaip gali būt 7.75km tako, dalis jau yra ?
čia lygiai taspats gaunasi kaip su Babėnu mišku. Miške yra įrengti reakreciniai takai, sveikatingumo trasa, aikštelės ir vistiek savivaldybei to negana. Tai kas šiandien vyksta Babėnų miške, tai yra nusikaltimas prieš miško gyventojus ir Jūms gamta nedovanos. Neviskas matuojama pinigais, o žmogaus gobšumas berybis nes čia milijonai.
tai jų ir negaila išmest kokiai tai prieš 20metų gimusiai fantazijai.Darbo turės Doresta,o savivaldybė ,užkibus ant šimtatūkstantinio kabliuko,vėl prišals uodegą.Prisiminkim tą kažin ar kam reikiamą zigzaginį Basanavičiaus -Josvainių gatvių nusileidimą ir pinigų trūkumą žmoniškai padaryt laiptus nuo kirchės ant kalno…Kad ir tiek laiko praėjo,bet puikiai atsimenu beveik prieš ketvirtį amžiaus po Vilainių pakriūtes slidinėjusią garbingą komisiją ,pasiūliusią nespengt man ir nutarusią toliau fantazuot ta beviltiška tema.Nu,pažiūrėsim kaip jie dėl dešimties kada nors pravažiuosiančių dviratininkų ,, gražins” Milošo apdainuotą Isos slėnį.
Druskenykuose kalbuosi su tokiu kauniečiu apie Kėdainių senamiestį ir etc.Žiūriu,šiepiasi kai pradėjau kalbėt apie įtartiną užlieto cemento mišinio storį lyginant nelygumus ant laiptų šalia tos raudų sienos fontano.Na,kur laiptai po kaire į kalną.Išklausė vyrukas ir į valias prisišypsojęs prisipažino,kad visa ta kėzavonė ir po dešine į kirchę,jo remontininkų darbas.Tai ,sakau,kame reikalas taip paršyvai dirbti?Ugi,atsako ,pasirašėm sutartį,o įpusėjus išaiškėjo,kad nėra pinigų tam projektui .Na ,abejiems laiptams.Ir pabaigė -tai paklijavom kaip matei ir comedia finita.Nebuvau ten,keli metai praėjo,bet nesitiki,kad cemento centimetrinis kaip pendzliu tepteltas sluoksnis laikytų,nes jis jau tada traškėjo ir iro po kojomis…Ką norėjau tuo pasakyt?Ogi tai ,kad papeckiojom ir ataskaitai to gana.Na kaip ir su asfalto remontais pavasarį-duobes su jose esančiu vandeniu užpilam drungnu asfaltu,kojom patrypiam,šiupeliu priplojam.Oi,kažkodėl samdyti ukmergiškiai,ne mes…Ir taip kasmet ant lopo vėl lopą kaip ubags terbą savo.
Dariaus Girėno gatvėje kitoje pusėje šalygatvį taip ir paliksit apkramtyta???