Piktina „Kėdbuso“ vairuotojų elgesys ir nešvara autobusuose
Asociatyvi BNS Eriko Ovčarenko nuotr.
Kėdainių gyventojai periodiškai viešai vis išreiškia nepasitenkinimą „Kėdbuso“ teikiamomis paslaugomis – nuo abejingo vairuotojų elgesio su neįgaliaisiais ir tėvais su vežimėliais iki purvinų sėdynių ir langų autobusuose. Nors oficialių skundų, anot įmonės vadovybės, sulaukiama nedaug, patys kėdainiečiai aiškina į įmonę nesikreipiantys, nes tiesiog esą nesulaukia jokios reakcijos į savo skundus.
Anoniminis gyventojos skundas: problema su neįgaliesiems skirta įranga
Viena kėdainietė pasidalijo apmaudžia patirtimi, kai vairuotojas atsisakė atidaryti specialų dangtį autobuse, skirtą neįgaliesiems ar mamoms su vežimėliais.
Paprašiusi vairuotojo nuleisti dangtį, kad galėtų įvažiuoti su vaikišku vežimėliu, pagalbos ji nesulaukė.
„Vairuotojas atsakė, kad nėra tokios galimybės. Tai labai įdomu pasidarė, kaip viešuoju transportu keliauja neįgalieji asmenys? Aš vežimą įsikėliau, bet kaip žmonėms, kurie sėdi neįgaliojo vežimėlyje? Kituose miestuose ne kartą mačiau, kad šią dalį atidaro, kad laisvai galėtų įvažiuoti ir mamos, ir neįgalieji su vežimėliais“, – stebėjosi gyventoja.
Kiti skundžiasi nešvara ir net įžeidinėjimais
Paviešinus šį skundą, atsiliepė ir daugiau gyventojų, kurie teigė susidūrę su analogišku elgesiu. Kai kurie, tiesa, abejojo, ar iš tiesų vairuotojai turi padėti įkelti vaikiškus vežimėlius, mat jie nėra tokie jau sunkūs. Tačiau visgi pasirodė ir kitokių skundų, kaip antai, kad autobusų sėdynės purvinos, o pro langus nieko nesimato.
„Gal „Kėdbusas“ neturi valytojos?“ – retoriškai klausia vienas kraštietis.
Ypač skaudžios patirties turi tėvai, auginantys neįgalius vaikus. Viena mama pasakoja apie nuolatinius sunkumus įlipant į autobusus. Jos patirtis tokia, kad daugumai vairuotojų tenka aiškinti, kad ji veža neįgalų vaiką ir prašyti padėti, pasitelkiant ilgiausius argumentus, kodėl gi jai tos pagalbos reikia. O pati, kol laukėsi, pastebėjo, kad žemagrindžiai autobusai stoja toli nuo šaligatvio, tad jai, nėščiai, tekdavo vežimėlį su kitu mažyliu perkelti nuo šaligatvio į autobusą dideliu atstumu. Moteris priduria, kad nors yra „superinių“ vairuotojų, kurie sustoja prie pat ir net paklausia, kur moteris išlips, kad jai galėtų iš anksto padėti, su kitais tenka kovoti.
„Kartais reikia ir balsą pakelti, ir atsikirsti tuo pačiu keiksmažodžiu… Vienąkart vairuotojas užvėlė vos ne „kam tą invalidą veži“, o aš jam – „ne tavo suknistas reikalas“… Didmiesčiuose kultūringesni“.
Kėdainietė
Neįgaliesiems padėti privalo, mamoms su vežimėliais – ne
UAB „Kėdbusas“ laikinai einantis direktoriaus pareigas Paulius Kalina pripažįsta, kad pagal LR susisiekimo ministro patvirtintas Keleivių ir bagažo vežimo taisykles, autobuso vairuotojas privalo sustoti kuo arčiau šaligatvio ir pasirūpinti neįgaliojo keleivio patekimu į autobusą, panaudojant tam įrengtas pagalbines priemones, tokias kaip pandusas, platforma ar keltuvas.
„Tai yra vairuotojas savo nuožiūra gali pasirinkti priemones, kokiomis gali padėti neįgaliajam.
Esmė, kad vairuotojas privalo pasirūpinti keleivio patekimu į autobusą“, – pabrėžia P. Kalina.
Tiesa, direktorius atkreipia dėmesį, kad taisyklėse nenurodoma pasirūpinti vaikiškais vežimėliais. Tad iš esmės vairuotojo pagalba mamoms su vaikais lieka moralės ir geros nuotaikos klausimu.
Tačiau P. Kalina sako, kad „Kėdbusas“ visais atvejais rekomenduoja savo darbuotojams elgtis rūpestingai ir, esant poreikiui, padėti. Taip pat pažymima, kad ne visuose autobusuose yra pandusai – jie yra naujesniuose miesto tipo autobusuose, o senesniuose ir mikroautobusuose jų nėra.
Kėdainiečiai ir toliau jaučiasi negirdimi, mat, kaip patys teigia, dėl prastos patirties retai kreipiasi tiesiai į „Kėdbusą“, manydami, kad jų skundai liks be atsako.
Aut. past.
Skundų sulaukia retai, o autobusus valo kasdien
Paulius Kalina teigia, kad skundų dėl vairuotojų elgesio bendrovė sulaukia gana retai.
„Į visus skundus, kurie pasiekia mus, reaguojame – aiškinamės aplinkybes, žiūrime vaizdo įrašus, kalbame su vairuotojais. Jei nustatoma vairuotojo kaltė, taikomos drausminės nuobaudos pagal LR Darbo kodeksą“, – sako direktorius.
Jis priduria, kad nors įmonė saugo ir vertina kiekvieną darbuotoją, su piktybiškai pareigų nevykdančiais tenka atsisveikinti. P. Kalina taip pat džiaugiasi, kad įmonė gauna ir vis daugiau teigiamų atsiliepimų apie vairuotojus.
Kalbant apie nešvarą, direktorius patikina, kad autobusai valomi kiekvieną dieną. Valymą atlieka įmonės darbuotojos, o sėdynės ir autobusų langai valomi pagal poreikį papildomai.
Tačiau nepaisant tokių oficialių paaiškinimų, kėdainiečiai ir toliau jaučiasi negirdimi, mat, kaip patys teigia, dėl prastos patirties retai kreipiasi tiesiai į „Kėdbusą“, manydami, kad jų skundai liks be atsako.
Tai kuria užburtą ratą, kuriame gyventojai jaučiasi ignoruojami, o bendrovė teigia nesulaukianti pakankamai skundų, kad galėtų efektyviai reaguoti. Dėl to gyventojai, kurie susiduria su problemomis, raginami paskambinti arba pranešti elektroniniu laišku, nurodant įvykio aplinkybes, autobuso maršrutą ir laiką, kada ir kur nesusipratimas įvyko.
14 Komentarai
Man rodos reaguoti turėtų ir po pirmojo skundo. Na o dėl pagalbos kaip čia pasakius. Tai greičiau atjautos požiūris. Vairuotojams už tai nemoka o atlyginimus mažus gauna gal dėlto ir neskuba padėti. Dėl privažiavimo arčiau kelkraščio tai tiesa tankiai sustoja tolokai. Tai sudaro problemų išlipti senyvo amžiaus žmonėms ir neįgaliesiems.
Teks atgal konduktorius į autobusus susodinti.Tie galės visiems padėti ne tik vaikus sukeldami autobusan,bet ir bobutėmis su maximos krepšiais pasirūpint.
Seniau tokiu nesamoniu nebudavo, vaziuoja pilni autobusai zmoniu, susigrude visi, ne visi telpa, autobusai dideli budavo, o dabar vaziuoja kokia sena mikruske ir sedi vos du zmogeliai i chemijos ar grudu kombinatus, kur seniau braskedavo..
Įdomu kada įvyks Kėdbuso prijungimas prie kitos įmonės ir bus skelbiamas konkursas direktoriaus pareigoms užimti? Prie dabartinio matosi, kad skundai liejasi kiekvieną dieną, o išvados nedaromos.
Sako ,kad langai valomi pagal poreikį,bet kaip valo?Iš vidaus gal ir nuplauna bet išorė baisi!O sustoja tikrai toli nuo šaligatvio,duodi pastabą ,tai sako nepatinka,nevažiuok!Štai toks vairuotojas už vairo. Ir dar atrado madą išlaipinti keleivius galutinėje stotelėje ir persėsti į kitą autobusą.Mat važiuoja pietauti.
Kiekvieną rytą važiuoju,pasilabinu su visais,O atsako vienas kitas, nemandagus mūsų vairuotojai
Ale koc kartą vairuotojas ranką pabučiuotų.
ir taiklus komentaras.
O, kad šiandien,iš ryto vairuotojas su kvapu,tai čia kaip?
Tai, kad ten kas pripučia vadinasi geri, lojalūs vairuotojai. Pripučia vis tie patys ir dirba toliau, o keleiviai uosto peregarus. Gal dėl to ir nesulaukia paslabinimų su keleiviais, nes ir keleiviai gali apsinešti. Įdomi vadovybės pozicija į vairavimą su promilėm. Gal savivaldybė jau atkreiptų dėmesį į tokius nebaudžiamus pažeidimus?
Ir taip nieks nebenori Kėdbuse dirbt,o čia dar likusius apšnekat.
Kedbusas skundžiasi, kad sėdi skolose, o dirbtuvėse remontuojamos privačios vadovybes mašinos. Remontus atlieka šaltkalviai darbo metu ir mokamas valdiškas atlyginimas. Yra ir ratų montavimo bei balansavimo įranga, šaltkalvis suvirintojas, o paslaugas perka iš kitos įmonės. Direktorius be jokios apskaitos krauna nuosavą automobilį ir savom reikmėm naudoja valdišką be jokių įmonės logotipu( turbūt viena įmonių kur automobilis neturi logotipų). Gal jau čia VMI ir audito mažoka. Reikėtų jau ir, kad FNTT pasidometų.
o mano komentarą kiekvienam autobusui po konduktorių vaikų rateliams ir bobučių krepšiams sunešt panaikino…Va ir gink visuomeninį interesą.
antai antru numeriu jis spingso…Ar ne perdaug tų tapinų čia su rekomendacijomis priviso?